|
PMDG MD11
|
|
| alex_kochkin | Дата: Воскресенье, 04.10.2009, 21:29 | Сообщение # 16 |
|
Группа: Удаленные
| Всем привет!!! Плиз Хэлп!!! После сноса системы пропали планы в ФМС МД11..то есть файл с расширением РТЕ есть...а он не грузитсО NOt ALLOWeD.... неужели все плані заново составлять)))))))?????
|
| |
| |
| Garik1247 | Дата: Воскресенье, 29.11.2009, 02:45 | Сообщение # 17 |
|
Группа: Удаленные
| Подскажите как посчитать необходимое топливо на полет для этого замечательного крафта. Зараннее спасибо.
|
| |
| |
| pal | Дата: Воскресенье, 29.11.2009, 02:48 | Сообщение # 18 |
 Пилот инструктор
Группа: Пилот
Сообщений: 914
Статус: Offline
| я не пользуюсь мд11 от пмдг, но думаю как и для 737 есть и калькулятор топливный, документация к модели.
|
| |
| |
| Garik1247 | Дата: Воскресенье, 29.11.2009, 03:22 | Сообщение # 19 |
|
Группа: Удаленные
| Да вот в том то и дело что планировщика топлива нет, покапался на авсиме в форумах, тоже народ задает вопросы поэтому поводу. Все пользуют разные способы, но все они приблизительные. А за реакцию на вопрос спасибо- оперативненько 
|
| |
| |
| pal | Дата: Воскресенье, 29.11.2009, 03:39 | Сообщение # 20 |
|
Пилот инструктор
Группа: Пилот
Сообщений: 914
Статус: Offline
| ну тогда нужно в первоисточник ... документацию к самолету. там должна быть таблица по расходу и методика подсчета топива. у пмдг 737 по крайней мере так. но правда есть и калькулятор неплохой
|
| |
| |
| Garik1247 | Дата: Воскресенье, 29.11.2009, 03:52 | Сообщение # 21 |
|
Группа: Удаленные
| Ну видно придется шерстить мануал... (любимый вражеский язык:-)
|
| |
| |
| spi | Дата: Вторник, 01.12.2009, 13:09 | Сообщение # 22 |
 Пилот 3 класса
Группа: Пилот
Сообщений: 119
Статус: Offline
| Quote (Garik1247) Подскажите как посчитать необходимое топливо на полет для этого замечательного крафта. Зараннее спасибо. http://fuel.aerotexas.com/ Я уже год им пользуюсь и нет проблем, рекомендую. Только в базе нет UUDD Добавлено (01.12.2009, 13:09)
---------------------------------------------
Хочу стробы нормальные прикрутить-друзья есть идеи???
|
| |
| |
| victr3756 | Дата: Вторник, 01.12.2009, 13:14 | Сообщение # 23 |
 Начальник кадрового отдела
Группа: Администраторы
Сообщений: 1089
Статус: Offline
| Quote (spi) Хочу стробы нормальные прикрутить-друзья есть идеи???
C ЯК42 Самдимовского взять. Там уж очень натуральные.
  
|
| |
| |
| spi | Дата: Вторник, 01.12.2009, 15:14 | Сообщение # 24 |
|
Пилот 3 класса
Группа: Пилот
Сообщений: 119
Статус: Offline
| Quote (victr3756) C ЯК42 Самдимовского взять. Там уж очень натуральные. Понятно, только есть проблема. В ПМДГ весь свет "вшит" в модель и не редактируется, кроме beacon.
|
| |
| |
| tu-214 | Дата: Вторник, 01.12.2009, 15:52 | Сообщение # 25 |
 мимо проходил
Группа: Администраторы
Сообщений: 989
Статус: Offline
| Дима,на авсиме гдето бурно обсуждали этот вопрос.
Skype-tu-214_1
|
| |
| |
| 062 | Дата: Вторник, 01.12.2009, 17:49 | Сообщение # 26 |
 Злой дух Ямбуя
Группа: Администраторы
Сообщений: 771
Статус: Offline
| Вот этим пользуюсь. Довольно нормально считает. Там для трех типов. АТР, 747 и МД11
|
| |
| |
| Garik1247 | Дата: Вторник, 01.12.2009, 19:08 | Сообщение # 27 |
|
Группа: Удаленные
| To spi and 062:
Спасибо, попробуем!
|
| |
| |
| Dok | Дата: Вторник, 01.12.2009, 20:35 | Сообщение # 28 |
|
Группа: Удаленные
| Всем привет, помогите с проблемой. при полете самолет летит правее курса полета примерно на 0,4-0,9 та же проблема сохраняется и при посадке когда в ходишь в глисаду по высоте держит хорошо и ровно а вот курс все в право тянет наравит сесть то на РД то в чисто поле паралельно палосе, в ручную поправки делаю не проблема но хотелось бы что бы все работала хорошо, Мануал читал не чего не нашел хотя мог запросто пропустить из за плохого знания английского.
|
| |
| |
| spi | Дата: Вторник, 01.12.2009, 20:55 | Сообщение # 29 |
|
Пилот 3 класса
Группа: Пилот
Сообщений: 119
Статус: Offline
| Quote (Dok) Всем привет, помогите с проблемой. при полете самолет летит правее курса полета примерно на 0,4-0,9 та же проблема сохраняется и при посадке когда в ходишь в глисаду по высоте держит хорошо и ровно а вот курс все в право тянет наравит сесть то на РД то в чисто поле паралельно палосе, в ручную поправки делаю не проблема но хотелось бы что бы все работала хорошо, Мануал читал не чего не нашел хотя мог запросто пропустить из за плохого знания английского. Калибровку IRS делаешь?
Сообщение отредактировал spi - Вторник, 01.12.2009, 20:56 |
| |
| |
| Tolimas | Дата: Вторник, 01.12.2009, 21:42 | Сообщение # 30 |
|
Пилот - диспетчер 1 класса
Группа: Пилот
Сообщений: 549
Статус: Offline
| русского нету мануала? Есть у меня пример полета ,там все последовательно расписано.
|
| |
| |
