Для упорядочивания
покупки, продажи, технического обслуживания и эксплуатации ВС ОВАК «ВОСТОК –
дальневосточные авиалинии»
ПРИКАЗЫВАЮ:
1.
Покупку, продажу и техническое обслуживание ВС компании
возложить на командиров отрядов.
2.
Приобретение, продажу и лизинг ВС компании осуществлять,
только по личному указанию Генерального директора, или лица, исполняющего его
обязанности.
3.
Решение на приобретение, продажу или лизинг ВС компании
принимается Советом директоров на закрытом форуме.
4.
Командирам отрядов создать на форуме в разделах своих
отрядов тему «Реестр ВС». Тему закрепить. В теме отражать в алфавитном порядке
регистрационный номер и тип ВС. Ранее созданную тему «Реестр ВС ВА "Восток"»
удалить.
5.
Закрепление регистрационного номера вновь
приобретенного ВС производит главный инженер компании. Если данная должность
вакантная, то регистрация возлагается на командиров отрядов.
6.
Присвоение личного имени ВС производить только с
разрешения Генерального директора либо лица, исполняющего его обязанности. Самовольное
присвоение личного имени – запрещается.
7.
Для вновь принятого на работу пилота, по его желанию,
приобретается ВС. Тип указывает вновь принятый пилот. Разрешение Генерального
директора в этом случае не требуется.
8.
Неукоснительно соблюдать пункт Устава 2.4.6 и его
подпункты 4, 5.
9.
При эксплуатации пилотом ВС, не приписанном к отряду
пилота в обязательном порядке соблюдать следующие правила эксплуатации:
- ВС должен
быть возвращен в порт откуда было взято не позднее 72 часов (3-е суток) после принятия
решения об эксплуатации другого ВС.
- запрещается
планирование полета на другом ВС, если ВС, приписанное не к отряду пилота и до
этого им эксплуатируемое, находится не в порту начала его эксплуатации пилотом в назначенные сроки.
10. Техническое обслуживание ВС
производить в объеме «A-чек».
Не допускать снижение технического состояния ВС ниже 95% по шкале ФСА. Если ТО
произошло в объеме «В-чек», то на отряд налагать штрафные баллы.
11. Штрафные баллы будут учитываться при решении на приобретение ВС.
12. За каждый «В-чек» минус 10
баллов.
13. Учет штрафных баллов возложить на главного инженера компании.
14. Запретить выставлять в продажу ВС, имеющие именную регистрацию.
15. Все ВС, не эксплуатирующиеся 6 месяцев и более выставить в лизинг.
16. Вышеперечисленные пункты внести в Устав.
17. Контроль за выполнение приказа возложить на главного инженера. При
отсутствии - на командиров отрядов.
18. Приказ довести до личного состава ОВАК «ВОСТОК – дальневосточные авиалинии».
Генеральный директор ОВАК
"ВОСТОК - дальневосточные авиалинии"
Пермяков С.В
