|
ВСУ VS клиент FSA~!!!!!!!!!
|
|
| Anatolich | Дата: Воскресенье, 25.04.2010, 03:31 | Сообщение # 1 |
 Пилот 2 класса
Группа: Пилот
Сообщений: 90
Статус: Offline
| уважаемые коллеги, вообщем фигня такая, ту 154м пт, когда загружаю клиент ,заправляюсь, начинаю запускать ВСУ, то сразу ползет тепература ВСУ, и после чего не происходит отбор воздуха, далее со всеми вытекающими последствиями. Кто-нибудь встречался с данной проблемой? Добавлено (25.04.2010, 03:31)
---------------------------------------------
PS, температура масла и газов зашкаливает.
|
| |
|
|
| polayr_nik | Дата: Воскресенье, 25.04.2010, 03:59 | Сообщение # 2 |
 Директор
Группа: Администраторы
Сообщений: 875
Статус: Offline
| Anatolich, я ФСА запускаю перед выруливанием,а многие советуют вообще на исполнительном
|
| |
|
|
| Anatolich | Дата: Воскресенье, 25.04.2010, 04:03 | Сообщение # 3 |
|
Пилот 2 класса
Группа: Пилот
Сообщений: 90
Статус: Offline
| блин а он тогда движки сразу глушит если его после запуска включишь
Сообщение отредактировал Anatolich - Воскресенье, 25.04.2010, 04:04 |
| |
|
|
| polayr_nik | Дата: Воскресенье, 25.04.2010, 04:06 | Сообщение # 4 |
|
Директор
Группа: Администраторы
Сообщений: 875
Статус: Offline
| Anatolich, только что прилетел(
|
| |
|
|
| Anatolich | Дата: Воскресенье, 25.04.2010, 04:11 | Сообщение # 5 |
|
Пилот 2 класса
Группа: Пилот
Сообщений: 90
Статус: Offline
| куда?=)
|
| |
|
|
| polayr_nik | Дата: Воскресенье, 25.04.2010, 04:18 | Сообщение # 6 |
|
Директор
Группа: Администраторы
Сообщений: 875
Статус: Offline
| на эмке с Тикси в Якутск,без проблем ФСА работает,остаток 1200кг,2500 загорелось ещё на высоте 7000м
За всё время полётов,на разных типах самолётов,ни разу не было нареканий на ФСА,что в первой версии,что в последней.
Сообщение отредактировал polayr_nik - Воскресенье, 25.04.2010, 04:21 |
| |
|
|
| Anatolich | Дата: Воскресенье, 25.04.2010, 04:47 | Сообщение # 7 |
|
Пилот 2 класса
Группа: Пилот
Сообщений: 90
Статус: Offline
| я тоже раньше никогда не сталкивался с этим, у меня ФСА именно на запуске козни строит. а пожары в движках и отказ приборной и воздушной скорости я уже вообще во внимания не беру почти в каждом полете-=))
|
| |
|
|
| pal | Дата: Воскресенье, 25.04.2010, 10:31 | Сообщение # 8 |
 Пилот инструктор
Группа: Пилот
Сообщений: 914
Статус: Offline
| отказ приборной на тушке - это скорее сим так работает. при какомто сочетании погодных условий ( созданных АСА, у меня ) периодически приборная тоже в ноль падает, даже если обогрев ПВД включен.
|
| |
|
|
| tu-214 | Дата: Воскресенье, 25.04.2010, 10:55 | Сообщение # 9 |
 мимо проходил
Группа: Администраторы
Сообщений: 989
Статус: Offline
| Хм,ни разу ни ВСУ ни t газов масла ни глючила.А ФСА вопщи ни когда не влияло.Могу посоветовать только одно.Скачать полную версию с сайта ПТ и переустановить тушку.
Skype-tu-214_1
|
| |
|
|
| BuSh | Дата: Воскресенье, 25.04.2010, 11:21 | Сообщение # 10 |
 Сдал дела и должность!
Группа: Администраторы
Сообщений: 578
Статус: Offline
| Если честно я вот уже скок летаю у меня ни разу ничего не отказывало, что с FSA что без него!!!!))))
|
| |
|
|
| Serhio | Дата: Воскресенье, 25.04.2010, 13:48 | Сообщение # 11 |
 MegaPainter
Группа: Пилот
Сообщений: 322
Статус: Offline
| скрин с отказом в студию!
Выбирайте колор! 
|
| |
|
|
| polayr_nik | Дата: Воскресенье, 25.04.2010, 15:13 | Сообщение # 12 |
|
Директор
Группа: Администраторы
Сообщений: 875
Статус: Offline
| Quote (pal) периодически приборная тоже в ноль падает, даже если обогрев ПВД включен.
Сообщение отредактировал polayr_nik - Воскресенье, 25.04.2010, 15:14 |
| |
|
|
| Anatolich | Дата: Воскресенье, 25.04.2010, 16:26 | Сообщение # 13 |
|
Пилот 2 класса
Группа: Пилот
Сообщений: 90
Статус: Offline
| Версия тушки последняя. Как откажет заскриню обязательно.
|
| |
|
|
| Zigzak4206 | Дата: Воскресенье, 25.04.2010, 20:12 | Сообщение # 14 |
|
Группа: Удаленные
| polayr_nik, pal, такая же фигня, встречался.
|
| |
|
|
| Anatolich | Дата: Вторник, 27.04.2010, 03:57 | Сообщение # 15 |
|
Пилот 2 класса
Группа: Пилот
Сообщений: 90
Статус: Offline
| ВОТ
|
| |
|
|
