Ну и что это теперь? - Страница 5

[ Личные сообщения() · Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 5 из 5 « 1 2 3 4 5
Модератор форума: Tolimas, DmitryABW, il62mavial, victr3756

Ну и что это теперь? (новый клиент)

Ну и что это теперь?

tu-214

Дата: Воскресенье, 04.10.2009, 22:31 | Сообщение # 61

мимо проходил

Группа: Администраторы

Сообщений: 989

Награды: 6

Статус: Offline

Ну я конечно в свою авиабытность керос подворовывал,было дело,но что б так!среди бела дня,при подготовке к вылету,ТОННУ,это бля перебор.Даже для виртехников smile

Skype-tu-214_1

alex_kochkin

Дата: Понедельник, 05.10.2009, 00:10 | Сообщение # 62

Группа: Удаленные

Блядский клиент!!!! angry

на прямой в Хбр удаление 4, остаток 1,7 тонны...эта прерывает полет, дозаправвка...ну просто идор какой-то!!!!!! Кароче надо делать остаток не меньше трех тонн...блин!!!

VlaDOS

Дата: Понедельник, 05.10.2009, 00:13 | Сообщение # 63

Группа: Удаленные

Блин Александер! Сам же говорил что остаток должен быть не менее 5 тонн... а сам то biggrin

alex_kochkin

Дата: Четверг, 15.10.2009, 23:36 | Сообщение # 64

Группа: Удаленные

Жадность Фраера сгубила))))) smile

Добавлено (05.10.2009, 12:17)
---------------------------------------------
Примерно на МД11 остаток должен выглядть примрно вот таким образом!!!
Изначально в баках Куплено Итого При взлете При касании Остаток Израсходовано
5444 kg 13568 kg 19012 kg 18403 kg 3551 kg 3329 kg 15683 kg

Добавлено (15.10.2009, 23:36)
---------------------------------------------
Скотский клинет....на снижениии у меня высота была 1500 футов, по давлению аэродрома...а этот клиент в рот ему потные носки посчитал что я нижие 100 футов...и влупил мне замчание...блин ну что за гадсвто!!!! Буржуины казлы!!!

Добавлено (15.10.2009, 23:36)
---------------------------------------------
P.S. слава Богу хоть за топливо не отпорол!! УРОД НАХ!!!

062

Дата: Пятница, 16.10.2009, 00:10 | Сообщение # 65

Злой дух Ямбуя

Группа: Администраторы

Сообщений: 771

Награды: 10

Статус: Offline

Саня, веришь-нет за два года в ФСА ниразу клиент не закосячил. Ниразу!

Tolimas

Дата: Пятница, 16.10.2009, 09:52 | Сообщение # 66

Пилот - диспетчер 1 класса

Группа: Пилот

Сообщений: 549

Награды: 2

Статус: Offline

Ага, Сань только у тебя постоянно какие то проблемы. Чего ты там эксперементируешь то??? meeting

alex_kochkin

Дата: Суббота, 24.10.2009, 07:25 | Сообщение # 67

Группа: Удаленные

Да уже...с эксперементами покончено...надо брать топливо так чтобы оставалось не меньше 2 тонн...это для мд11пмдг...потому что мд11 при остатке меньше 2 тонн пытается сам изменить топливо...это видит клиент и поэтому пишет рефьюел...вот и все)))))

pal

Дата: Суббота, 24.10.2009, 11:50 | Сообщение # 68