|
Центровка Ту-154
|
|
| Phil | Дата: Вторник, 18.05.2010, 13:13 | Сообщение # 16 |
 Пилот 2 класса
Группа: Пилот
Сообщений: 378
Статус: Offline
| Вот оно, что. Я внатуре не переставлял отображение скорости. Надо сделать.
От этого скорость 340 кт на эшелоне.
|
| |
|
|
| pal | Дата: Вторник, 18.05.2010, 13:52 | Сообщение # 17 |
 Пилот инструктор
Группа: Пилот
Сообщений: 914
Статус: Offline
| ну мля, леДчик... ))) я бы после такого тест по матчасти устроил, в частном порядке. 
и ты так летал все время на ПТ ?
|
| |
|
|
| Phil | Дата: Вторник, 18.05.2010, 13:54 | Сообщение # 18 |
|
Пилот 2 класса
Группа: Пилот
Сообщений: 378
Статус: Offline
| Quote (pal) и ты так летал все время на ПТ ?
Что имеешь в виду? С отображением скорости? Или число М?
|
| |
|
|
| tu-214 | Дата: Вторник, 18.05.2010, 13:54 | Сообщение # 19 |
 мимо проходил
Группа: Администраторы
Сообщений: 989
Статус: Offline
|  гыгы.
Skype-tu-214_1
|
| |
|
|
| Phil | Дата: Вторник, 18.05.2010, 13:57 | Сообщение # 20 |
|
Пилот 2 класса
Группа: Пилот
Сообщений: 378
Статус: Offline
| pal, У меня весомый аргумент, за пазухой Колись, что имеешь ввиду
|
| |
|
|
| pal | Дата: Вторник, 18.05.2010, 14:15 | Сообщение # 21 |
|
Пилот инструктор
Группа: Пилот
Сообщений: 914
Статус: Offline
| да все в куче, тангаж "нулевой" должен быть, число м как выяснилост на эшелоне у тебя вообще не более 0,5 ( уже по одному этому параметру понятно должно быть что летишь медленней положенного) ... ну и на мои два вопроса ты не ответил так. а мне интересно было. хотя ща уже и так все понятно.
навязывать учебу кому бы ни было я не собираюсь.
|
| |
|
|
| Phil | Дата: Вторник, 18.05.2010, 14:19 | Сообщение # 22 |
|
Пилот 2 класса
Группа: Пилот
Сообщений: 378
Статус: Offline
| Чисто про нулевой я не утверждал. Даже на скрине он у меня не ноль. Число М выше 0.5 не поднимается, потому, что я не выставил в насторойках отображение приборной скорости.
Почему не поставил? Винда слетела, сим с нуля ставил, все настройки ушли, про это я забыл, ибо поставил один раз и забыл, париться не надо.
Quote (pal) ну и на мои два вопроса ты не ответил так
Какие? 
Сообщение отредактировал Phil - Вторник, 18.05.2010, 14:20 |
| |
|
|
| tu-214 | Дата: Вторник, 18.05.2010, 14:20 | Сообщение # 23 |
|
мимо проходил
Группа: Администраторы
Сообщений: 989
Статус: Offline
| Виталь,не кипятись.Ну не любит народ РЛЭ читать.С этим ни чего не поделаешь.Зато умеют летать на всём,что отличается от табуретки
Skype-tu-214_1
|
| |
|
|
| Phil | Дата: Вторник, 18.05.2010, 14:23 | Сообщение # 24 |
|
Пилот 2 класса
Группа: Пилот
Сообщений: 378
Статус: Offline
| Quote (tu-214) не любит народ РЛЭ читать
Но читает, судя по всему это намек на, то, что я в РЛЭ не глядел. У меня трабла такая с первого рейса, после переустановки. И я сразу пытался все это исправлять. Я знал, что это не нормально
|
| |
|
|
| tu-214 | Дата: Вторник, 18.05.2010, 14:27 | Сообщение # 25 |
|
мимо проходил
Группа: Администраторы
Сообщений: 989
Статус: Offline
| нескромный вопрос,а как можно обратить внимание на угол атаки с "улицы" и не обратить внимание на скорость?это "знание" РЛЭ?еслиб в перврм посте об этом указали,то и подсказка былаб сразу.А не стороили бы тут догадок на два листа.
Skype-tu-214_1
|
| |
|
|
| Phil | Дата: Вторник, 18.05.2010, 14:36 | Сообщение # 26 |
|
Пилот 2 класса
Группа: Пилот
Сообщений: 378
Статус: Offline
| Зато по-общались, и нашли решение(В чем я всем благодарен, кто откликнулся). Да, про скорость я не сказал.
Ну а тему можно закрывать
|
| |
|
|
| pal | Дата: Вторник, 18.05.2010, 14:58 | Сообщение # 27 |
|
Пилот инструктор
Группа: Пилот
Сообщений: 914
Статус: Offline
| да как бы я и не кипячусь, просто улыбнуло....
по сути , даже в рлэ не надо лезть, чтоб понять скорость 05 маха на эшелоне это не правильно. даже читая мануалы это, как я думал, это должно быть известно... ошибался
ну а вообще Фил, я тебя с самого начала просил две вещи мне сказать - первая скрин, вторая, откуда уверенность что так как было до переустанвки - это правильно. это же вызывает противоречия твоему же высказыванию Quote (Phil) У меня трабла такая с первого рейса, после переустановки. И я сразу пытался все это исправлять. з.ы. могу лишь посоветовать - самолетом ту154 интересней управлять, когда понимаешь, что произойдет после того или иного действия, поэтому если интересно использовать эту модель - лучше читать РЛЭ, того что с модель.ю идет. реальное в разы больше.
НО я не хочу сказать, что нужно знать от корки до корки. я например щас уже и не вспомню как делать предполетные проверки систем в самолете - потому как это время, да и в симе состояние самолета всегда идеально. Но вот помню как посутпать в случае отказа движка, например, разгермитизации.... потому как это в симе может пригодится и уже пригождалось. правда я с фспаксами летаю, они любят "пошутить" по всякому
|
| |
|
|
| Phil | Дата: Вторник, 18.05.2010, 15:03 | Сообщение # 28 |
|
Пилот 2 класса
Группа: Пилот
Сообщений: 378
Статус: Offline
| Quote (pal) противоречия твоему же высказыванию
Не совсем понял 
Скорость М, я вам не сказал, но это не значит, что я не знал. Скорость 320 кт. Я все это понимал.Quote (pal) скорость 05 маха на эшелоне это не правильно
Да знаю я
Quote (pal) в омскавиа задолго до этого ты летал с " нулевым тангажем " и считал что это правильно
Скорость была нормальная, число М удовлетворяло требованиям. Кстати, сейчас сделал отображение приборной, и самолет у меня стабилизировался, как надо.
|
| |
|
|
| tu-214 | Дата: Вторник, 18.05.2010, 15:05 | Сообщение # 29 |
|
мимо проходил
Группа: Администраторы
Сообщений: 989
Статус: Offline
| я тоже не предлагаю знать РЛЭ на изусть,но элементарные вещи допуски ограничения скорости.....ну как вопще без этого можно летать на одной из лучших в симе модели.На тушке сразу видно,правильно ли настроен сим штурвал и остальные прикладные программы.Эхехе :'(
Skype-tu-214_1
|
| |
|
|
| Phil | Дата: Вторник, 18.05.2010, 15:05 | Сообщение # 30 |
|
Пилот 2 класса
Группа: Пилот
Сообщений: 378
Статус: Offline
| Quote (pal) по сути , даже в рлэ не надо лезть, чтоб понять скорость 05 маха на эшелоне это не правильно. даже читая мануалы это, как я думал, это должно быть известно
Блин, вы выводы делаете, потому, что я про скорость не сказал. Это не значит, что я не знал, вот, что меня взбулькивает.
|
| |
|
|
